Vorgängermodelle
Entdecken Sie die Welt der Volkswagen Vorgängermodelle: Mittlerweile gibt es mehr als 150 verschiedene ältere Modellversionen.
Von klein über kompakt bis luxuriös. Mittlerweile haben wir mehr als 70 verschiedene Modelle – Sie haben bereits ein älteres Modell oder interessieren sich für eins? Erfahren Sie hier alles Wissenswerte über Ihren Volkswagen.
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Die Oldtimer Vorgängermodelle
Von Käfer bis Corrado: Klicken Sie sich durch die Zeit und entdecken Sie die Volkswagen Klassiker von früher. Auf der Suche nach Ersatzteilen dafür? Unsere Volkswagen Service-Partner sind Ihnen dabei gerne behilflich!
Der Käfer
Der VW Käfer ist das erste Modell von Volkswagen und es gibt kaum ein Automobil, welches eine vergleichbare Karriere hinlegte. Obwohl oder gerade weil der Käfer nie vollkommen war, mauserte sich das Fahrzeug vom erreichbaren Traum des ersten Wagens über das Sinnbild des Wirtschaftswunders bis zum Kultwagen der Alternativbewegung. Es gibt kaum ein Land, in dem man keinen VW Käfer auf den Straßen findet und in dem man die Silhouette des Käfers nicht kennt.
Golf / Caddy
Technisch war der Golf das komplette Gegenteil des Käfers, dessen Erbe er in allen Bereichen antrat. Quermotor, Frontantrieb, Wasserkühlung und große Heckklappe waren nicht neu, aber so gut umgesetzt, dass der Golf alle Erwartungen übertraf. Von 50 PS bis 112 PS erhältlich, Diesel wie Benziner, war ein breites Spektrum abgedeckt.
Scirocco / Corrado
Das zweitürige Sport-Coupé war als Nachfolger des betagten Karmann Ghia vorgesehen, anders als den Heckmotor-Vorgänger gab es den Scirocco allerdings nicht als Cabrio. Das Design stammte genau wie das des Golf von Giugiaro, gebaut wurde das Coupé bei Karmann in Osnabrück.
Polo / Derby
Der Polo wurde 1975 aus dem annähernd baugleichen Audi 50 entwickelt. Die beiden Fahrzeuge stellten damals die ersten deutschen Kleinwagen einer neuen Klasse dar. Vorbei war die Zeit enger, karger und fahrdynamisch zweifelhafter Konstruktionen, denn Polo und Audi 50 waren komfortabel und agil, das erste mal, dass Kleinwagen auch Spaß machen konnten und durften.
Passat / Santana
1973 erschien der Passat als Schrägheck-Gegenstück zum populären Audi 80. Er leistete einen wesentlichen Teil zur Rettung des Konzerns aus seiner schwersten Krise Anfang der 70er Jahre. Dem Passat wurde die Last auferlegt, gleichzeitig drei veraltete Modelle abzulösen und wurde trotzdem vom Start weg ein voller Erfolg.
Jetta / Vento
1979 stellte VW den Jetta vor, er war nicht einfach nur ein um ein Stufenheck erweiterter Golf, sondern wollte als eigenes Modell verstanden sein. Entsprechend groß waren die Unterschiede zum Golf 1, nicht nur der hintere Bereich der Karosserie wirkte harmonisch verändert, auch von vorne gab es kaum Ähnlichkeiten, der gesamte Vorderwagen war eigenständig.
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