Hochvoltbatterie: Garantie und Pflege
Das Herzstück des Elektroautos ist die Hochvoltbatterie. Hier erfahren Sie Wichtiges über die Pflege, das Lademanagement und die Garantie, die für eine Elektroauto-Batterie von Volkswagen gilt – damit Sie täglich, Monat für Monat, so viel Freude wie möglich an Ihrem ID. Modell haben.
Das und mehr zur Batterie Ihres E-Autos erfahren Sie hier:
- Mit der richtigen Pflege Ihrer Hochvoltbatterie kommen Sie weiter.
- Drei goldene Regeln tragen zu mehr Reichweite bei.
- Um richtig zu laden, sollten Sie Ihr Fahrverhalten berücksichtigen.
Gute Pflege bringt Sie weiter
Jede Lithium-Ionen-Batterie eines E-Autos unterliegt einem natürlich bedingten Alterungs- und Verschleißprozess. Im Gegensatz zum Verbrenner, wo der Motor im Mittelpunkt der Pflege steht, sind es beim E‑Auto die Lithium-Ionen-Akkus und der Elektromotor. Demnach kann der richtige Umgang mit E-Fahrzeugen entscheidend dazu beitragen, die Lithium-Ionen-Technik in einem gepflegten Zustand zu halten, um damit möglichst lange möglichst viel elektrische Energie pro Ladevorgang speichern zu können. Der Anspruch sollte sein, dass die Nutzkapazität der Batterien so lange wie möglich auf einem hohen Niveau bleibt. Deshalb haben wir Ihnen hier einige nützliche Tipps zur Pflege der Hochvoltbatterie Ihres Elektrofahrzeugs zusammengestellt. So können Sie langfristig zu einer höheren Reichweite und Werterhaltung des Elektroantriebs und damit Ihres Elektroautos beitragen.
Drei goldene Regeln für mehr Reichweite
Die gute Pflege Ihrer E‑Auto-Batterie ist relativ einfach. Wenn Sie sich an die folgenden drei goldenen Regeln halten, haben Sie bereits viel für eine lange Haltbarkeit der E‑Auto-Akkus getan und dafür gesorgt, dass Ihr Auto eine hohe Reichweite behält und Sie viel Gutes für ihre persönliche CO2-Bilanz tun können:
- Die Batterie im täglichen Kurzstreckenbetrieb nicht über 80 % laden.
- Bei mehr als 12 Stunden Standzeit sollte das Fahrzeug zwischen 30 % und 80 % aufgeladen sein.
- Für das Vollladen (100 %) der Elektroauto-Batterie einen Ladetimer im Lademanager einstellen und anschließend zeitnah losfahren.
Ganz einfach laden: mit dem Lademanager
Damit Sie jederzeit aufgeladen durchstarten können, empfehlen wir Ihnen den intelligenten Lademanager in unseren ID. Modellen. Ob Sie Batterieladegrenzen einstellen, Ladeorte festlegen und zwischen sofortigem oder zeitversetztem Laden wählen - seine einfache Bedienung über das Touchpad des Infotainment-Systems macht es Ihnen besonders leicht, die Hochvoltbatterie zu managen.
Unterschiedliche Fahrtypen, unterschiedliche Ladetypen
Für das richtige Laden an der Steckdose oder Ladestation ist vor allem ein Faktor entscheidend: Ihr Fahrverhalten. Denn die Art und Weise, wie Sie Ihr Elektrofahrzeug nutzen, dürfte sich von Fall zu Fall unterscheiden (tägliche Kurzstrecken oder längere Autobahnfahrten), kann sich dabei aber auf die Ladegrenze, -zeit und -intensität der Akkus auswirken.
Sofortladen
Wählen Sie das Fahrprofil für Ihr Auto
| Einstellungen im Lademanager | Kurzstrecke (Tägliche Fahrt zur Arbeit, Zum Einkaufen, Geringe Reichweite erforderlich) | Langstrecke (Geplante Urlaubsfahrt, Fernreise über Autobahn, Höchstmögliche Reichweite erforderlich) |
| Obere Ladegrenze | 80 % | 100 % (Standzeiten vermeiden) |
| Untere Ladegrenze | 20 % im Sommer / 40 % im Winter | 40 % |
| Ladestrom | a. Reduziert bei AC-Laden über Nacht | b. Erhöht bei AC-Laden und wenig Ladezeit | a. Reduziert bei AC-Laden über Nacht | b. Erhöht bei AC-Laden und wenig Ladezeit |
| Schnellladen | Tägliches DC-Laden vermeiden | DC-Laden während der Langstrecke nutzen |
Tipps für Sommer und Winter
Neben den unteren Ladegrenzen für die heiße beziehungsweise kalte Jahreszeit (siehe oben) gibt es weitere Dinge, die zu einem langen Akku-Leben beitragen können. Zum Beispiel, extreme Umgebungstemperaturen zu vermeiden. Parken Sie daher im Sommer möglichst im Schatten und im Winter möglichst in einer Garage. Im Winter empfiehlt es sich auch, den Akku direkt nach einer Fahrt zu laden, denn dann ist er bereits vorgewärmt. Das ist schonender und verkürzt auch die Ladezeit.
Batterieschutz mit System
Um ungewollte, schädliche Überladungen und Tiefenentladungen Ihrer E-Autobatterie zu verhindern, haben wir zwei Sicherheitspuffer in Form von Notreserven eingebaut. Dadurch steht Ihnen in Ausnahmefällen zwar nicht die volle Kapazität an Strom zur Verfügung. Aber: Wir tragen dazu bei, dass Ihre Lithium-Ionen-Batterien nach Möglichkeit keinen Defekt erleiden und Sie selbst möglichst wenig Energie auf dieses Thema verwenden müssen. 1. Gesamtkapazität 2. Nutzbare Kapazität 3. Schutz vor Überladung 4. Schutz vor Tiefenentladung
Unsere ID. Modelle
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